青海德令哈華洋車隊再度上演
這些話不是隨便可以說的，華洋團隊始建于1999年，從那時起就開始了從事運動摩托車的事業(yè)，這個團隊也是中國第一個從事越野運動摩托車設(shè)計、研發(fā)的團隊，當(dāng)年基于本田的制造經(jīng)歷在中國第一個開始研制小型場越野車。
2000年開始與意大利合作，華洋第一款自主研發(fā)的小型越野車KMB樣品車問世。
2001華洋KMB（50CC）小型賽車在世界頂級意大利米蘭摩展上得到高度評價，開始批量化向全世界供應(yīng)
2007年與國際知名越野摩托車配件品牌，意大利MARZOCCHI減震器、美國POR TAPER車把等國際著名零部件企業(yè)建立商業(yè)合作關(guān)系，同年進入中國賽事，使用華洋的小型場地越野車參與全國性的公開比賽
2008年HK110R(110CC)被中國摩協(xié)選定為全國錦標(biāo)賽指定競賽用車，同年與香港隊合作使用安裝了華洋自主研發(fā)的專利車架的小型越野車HK150R(150CC)參加國內(nèi)最高級別的全國越野錦標(biāo)賽
2010華洋HC110R(110CC)車型繼續(xù)被中國摩協(xié)選定為全國越野錦標(biāo)賽指定競賽用車， 同年參加85CC B組比賽的所有賽隊全部選用華洋T4（150CC)參加比賽
2012年華洋HC110R(110CC)已經(jīng)連續(xù)4年選定為全國越野錦標(biāo)賽指定競賽用車
2013年全國越野錦標(biāo)賽上，T6（水冷250CC）賽車再次助力職業(yè)賽隊獲得國產(chǎn)250CC組別的全年總冠軍的桂冠
2015年華洋成為運動摩托車領(lǐng)域的唯一上市企業(yè)。證券簡稱：華洋賽車 股票代碼：834058
以上已成為歷史，但也印證著華洋賽車在國內(nèi)越野車的地位和研發(fā)實力，為國內(nèi)越野行業(yè)一直默默作出的貢獻和推動國內(nèi)行業(yè)的發(fā)展，這些話真的不是可以隨便可以說的。
今年賽季開啟的晚，而到7-8月份的密集，華洋車隊在北京、內(nèi)蒙、本站的青海上演了獎杯收割機模式，尤其在國產(chǎn)A組競爭激烈的大賽中尤為突出，從內(nèi)蒙比賽完畢，接下來車隊兵分兩路：一隊和三隊－甘肅比賽－青海比賽，二隊－張家口比賽，三支車隊八月十五日山西會和決戰(zhàn)全國錦標(biāo)賽，由于小編到了張家口所以照片素材較少，后期努力給大家?guī)砀嗟默F(xiàn)場報道，那我們一起來看一下這次賽事
8月8日，2018“激情柴達木”越野摩托車場地越野賽，一場“速度與激情”的精彩賽事在德令哈市柏樹山下上演。本次賽事共吸引全國各地80余名車手參加。因為海拔高，場地難度大，對我們車輛和賽手是極大考驗，盡管如此華洋賽車隊依然勇奪兩個冠軍！一個亞軍！一個季軍！華洋賽車隊主力車手-楊潔，在與國內(nèi)越野摩托車界高手的競技中，攜華洋T6穩(wěn)定發(fā)揮分別在第一場和第二場穩(wěn)拿第一，最終奪得國產(chǎn)組冠軍！
看到這里大家會問楊杰之前不是騎K6嗎，怎么現(xiàn)在換T6了，實際上華洋NC發(fā)動機的主車型是K6，由于近期市場T6銷售的不錯所以各經(jīng)銷商提議讓楊潔近幾個月駕駛T6，在比賽中讓大家更直觀的了解T6，仔細的車友會發(fā)現(xiàn)貼畫是T6L的在這里就不展開說了。
青少年組的比賽競爭也是十分激烈，第一天的比賽中李昊煜和何俊發(fā)車后因路況風(fēng)沙太大雙雙摔倒，后期奮力追趕，但因差距拉開所以在第一天只獲得了第四和第五的成績，再第二天的比賽中李昊煜和隊友何俊正常發(fā)揮分別獲得第一和第二的成績，也讓在場的觀眾看到了小車手永不言棄的精神。
下一站小編會發(fā)表張家口的賽事，華洋車隊蒲陽以絕對的優(yōu)勢收割冠軍其隊友意大利籍凱文獲得季軍，配有多圖和視頻，讓你未到現(xiàn)場似到現(xiàn)場的了解賽事
更多報道請關(guān)注華洋俱樂部，留言與小編互動，小編也是多年摩友對車輛有一定見解，每條留言小編都會看到，好的留言小編會頂置留言區(qū)最上方，那么你就可以免費獲得華洋賽車的帽子或體恤，你只需支付運費就可以了。
