上海兩輪車展開幕首日，華洋賽車與金城摩托強強合作的首款正規(guī)目錄上路車型T2-G面世
華洋是中國運動摩托車領域的佼佼者，在賽車領域擁有較好的聲譽。華洋賽車創(chuàng)下六個中國第一，終結了國外民用越野車技術長期在中國賽場稱霸的地位，成為國產越野冠軍車。 1.第一款國產兒童越野車；2.第一臺少年組競賽用車；3.第一臺替代日本技術的自主研發(fā)150組國產冠軍賽車；4.第一臺250組大功率NC發(fā)動機冠軍賽車；5.第一臺小型公路競賽用車；6.第一臺電噴技術競賽用車。產品己成為歐洲、美洲、大洋洲、非洲、東南亞等地最有品牌影響力的產品供應商。
眾所周知，今天的行業(yè)形勢下，企業(yè)要想發(fā)展，必須整合各自的優(yōu)勢資源，抱團發(fā)展。金城和華洋經過多次接觸，雙方在深入了解和互信的基礎上，結成戰(zhàn)略合作關系，并且邁出實質性的一步，推出T2-G車型，這款產品標志和見證了國內摩托車行業(yè)兩個重量級企業(yè)戰(zhàn)略性的合作成果。
在上海兩輪車展開幕首日，華洋賽車發(fā)布了T2-G這款車型，這是華洋首款能上牌的越野摩托。
下面我們來聊聊T2-G是怎樣的一款車。
發(fā)動機馬力來看T2-G可以說是碾壓了同級別的對手，從實際使用來看，這款排量為223cc的“白板機”足夠讓你體驗越野車的各種樂趣了。
可是為什么邊蓋打上了金城的標志呢？因為華洋需要和金城戰(zhàn)略合作，學區(qū)房你聽說過嗎？
左一：金城機械有限公司營銷中心部長 方紓先生
左二：中國摩托車商會秘書長 張鴻波先生
左三：華洋賽車國內市場部總監(jiān) 任宇先生
T2-G車架和老款華洋T4車架一樣（新款T4車架改進了），這個車架設計合理、口碑不錯，是一款很經典成熟的產品。并且車架底部有防護鋼板，保護發(fā)動機底殼。
粗壯的后叉帶有鏈條護板，防止鏈條油到處甩，鏈條調節(jié)機構（千斤）也和專業(yè)越野車一樣，可靠牢固。灰色的后平叉可不是鋁合金的哦，是鐵的（鋼），這個顏色是為了看上去美觀一些。
對于這個價位來說，前后減震肯定是不可調的，不過后減震預載可調。原裝就有減震護套，防止泥沙侵襲。
后腳踏和后貨架也是標配，可以帶人，可以載貨。
有人會覺得越野車裝后貨架特別LOW，實際上越野車裝后貨架并不稀奇，國外品牌也會這樣，有一個后貨架多少會對長途旅行有所幫助。
簡單總結，如果你沒有越野車，那么T2-G會是一輛很好的入門車型。
T2-G其他細節(jié)：
T2-G發(fā)布會現場圖片：
中國摩托車商會秘書長 張鴻波先生向與會來賓致辭
華洋賽車國內市場部總監(jiān) 任宇先生向與會來賓致辭
金城機械有限公司營銷中心部長 方紓先生向與會來賓致辭
車輛購買方式
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